By Kylie Morgan
Honda CBR 150R AHM ini hadir menggantikan Honda CBR 150R import Thailand. Mari simak 10 perbedaan antara Honda CBR 150R lokal dengan Honda CBR 150R impor Thailand berikut ini. Dimensi & PerformaSecara keseluruhan, ukuran fisik dari Honda CBR 150R impor Thailand dengan All New Honda CBR 150R lokal tidak jauh berbeda. Namun, menurut uji coba yang telah dilakukan, All New Honda CBR 150R AHM cenderung lebih bertenaga daripada Honda CBR 150R impor Thailand. Honda CBR 150R CBU lebih terinspirasi dari model Honda VFR 1200R, sedangkan desain fairing All New Honda CBR 150R terkesan lebih dinamis dan cenderung terinspirasi dari model Honda CBR 1000RR.
GridOto - Enggak sedikit bikers yang mengeluhkan putaran mesin bagian bawah Honda CBR150R generasi pertama lemot. "Solusinya bisa main ukuran gir, bisa naikan mata gir bagian depan atau belakang tergantung kebutuhan," buka Fajar Kurniawan, mekanik Bangky Motor Sport (BMS) kepada GridOto. Upgrade atau naik jumlah mata gir juga enggak usah terlalu banyak. (Baca Juga : Tanpa Sepatbor, Nih Tips Supaya Motor Tetap Keren dan Minim Cipratan)"Kalau formasi gir standar Honda CBR150R lokal K45 itu 15 mata di depan dan 45 mata di belakang," kata pria yang akrab disapa Fajar ini. Ganti Pakai Jok Motor Ini)Namun, mengubah formasi gir Honda CBR150R ada efek sampingnya.
Yaitu pertanyaan tentang New CB150R Facelift vs CBR150R Lokal (K45)…Tadinya sih mau saya tulis jawabannya di status facebook pribadi saya, Tapi berhubung kayaknya kepanjangan, yowess sekalian saja dibuat artikelnya. Nah, Apakah nilai value yang dimiliki New CB150R Facelift mampu mengalahkan saudara beda versinya tersebut ? Kombinasi model kaki-kaki mantap, Lampu LED, Tutup tangki rata dengan engsel, plus kualitas las-lasan yang sudah membaik di CB150R Facelift menjadi alasan utamanya. Ya, Karakter mesin All New CB150R Facelift memang asik, dan solid saat diajak cruising di jalanan Indonesia… Tapi jika dibandingkan dengan CBR150R K45 yang sering EA’s Blog test, Kesenangan saat riding sportbike tersebut tidak saya temui di CB150R Facelift. Bagaimana Nasib New CBR150R (K45), Pasca Hadirnya CB150R Facelift ?
GridOto - Buat kalian yang menggunakan Honda CBR150R lokal generasi pertama wajib waspadai gejala kiprok mulai lemah. Apalagi buat kalian yang berminat membeli Honda CBR150R bekas yang punya kode K45 ini. Sebagai informasi, Honda CBR150R generasi pertama ini harganya mulai Rp 13-16 jutaan tergantung kondisi. Lihat Video IniBalik lagi ke soal kiprok CBR150R, menurut Agung Yudhistira owner CBR150R keluaran 2015, gejala kiprok lemah ini biasanya baru dirasakan di tahun kelima. Selain itu stoplamp yang juga masih pakai model bohlam biasa juga ikutan putus.
Yamaha YZF R15 vs Honda CBR150R Lokal (K45) Dalam Persamaan Ada Perbedaan, Dalam Perbedaan Ada Persamaan April 21, 2014Posted by prasetyo676 in HondaPrast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister. Kemudian dari sisi Yamaha YZF R15 yg beredar di Indonesia mengambil basis desain R15 V2.0 yg sudah lama beredar di India, dengan beberapa minor change saja. Tentu saja hal tersebut merupakan persamaan dari Honda K45 dan Yamaha YZF R15 yg intinya mengaplikasi desain motor yg sudah lebih dulu dikenal. So, hal ini berbeda dengan Yamaha YZF R15 yg memang sebelumnya sudah terlebih dahulu dibuat dan dipasarkan di India yg dikenal dengan nama YZF R15 V2.0. Dalam Perbedaan ada PersamaanPerbedaan antara Honda K45 dan Yamaha YZF R15 adalah penggunaan tipe mesin dan sasis.
GridOto - Salah satu penyakit yang sering ditemui di Honda CBR150R lokal generasi pertama adalah tutup tangki yang macet. Kondisi ini membuat tutup tangki tidak bisa membuka dengan mudah meskipun anak kunci sudah diputar-putar. "Penyebabnya karena banyak kotoran atau air yang bikin tutup tangki jadi berkarat dan akhirnya macet," jelasnya. Kalau tutup tangki Honda CBR150R kalian mulai macet sebaiknya langsung sediakan penetran. GridOto Lubang tutup kunci macet membuat tutup tangki tidak bisa dibukaBaca Juga: Ternyata Begini Cara Mekanik Bikin Kampas Rem Motor Lebih Awet
