By Rebecca Welch
Jakarta - Busi ternyata bisa saling tukar dengan kepunyaan motor merek atau tipe lainnya, bahkan ternyata ada busi skutik dipakai moge juga bisa. “Kuncinya ada pada perbandingan kompresi, karena ada mesin dengan cc sama tapi kompresi beda,” jelas Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia. Yang perlu diingat juga adalah jika menggunakan busi dengan tingkat panas atau dingin berbeda, ada efeknya. Sebagai contoh jika bawaan motor pakai busi dengan kode CR7E lalu ganti dengan CR8E. Nah agar tidak salah pilih dan tahu subtitusi busi, bisa lihat tabel kode busi NGK.
Nih, panduan Servis Tahun Pertama All New Honda Supra GTR 150. Selesai mengganti oli mesin, pengecekan berlanjut pada putaran stasioner mesin, sistem rem, sistem kopling, mur, baut, pengencang dan pelumasan rantai roda. Servis yang terakhir menggunakan KPB 3 dilakukan pada 12.000 km atau bulan ke-12 tepat motor ini berumur 1 tahun. Selain penggantian oli mesin pada servis kali ini busi sudah waktunya ikut diganti. Jika memakai oli mesin MPX 1 adalah Rp 121.400, dan Rp 140.400 jika pakai oli mesin full synthetic SPX1.
Seperti busi untuk Yamaha XMAX dan Honda Forza disebut punya bentuk unik yang berdampak pada performa mesin. Diko Oktaviano selaku Technical Support PT NGK Busi Indonesia mengatakan Yamaha Xmax dan Honda Forza menggunakan busi tipe NGK LMAR8A-9. Honda Forza Foto: Rangga Rahadiansyah"Busi NGK LMAR8A-9 & Laser Iridium LMAR8BI-9 untuk XMAX & Forza memiliki fitur yang cukup berbeda dari busi motor pada umumnya. ADVERTISEMENTBusi Khusus Yamaha Xmax dan Honda Forza Foto: Dok. Sebab busi dengan lebar ulir serupa belum tentu memiliki fitur dan spesifikasi busi yang sama dengan busi yang direkomendasikan pabrikan.
Bogor - Sudah lihat desainnya, pasti penasaran dengan spesifikasi lengkap Honda Supra GTR 150 yang resmi dirilis hari ini (24/5) di kawasan Taman Safari, Puncak, Bogor. Ukuran depan lebih kecil dari Sonic 150R yang berukuran 295 mm, sedang belakang malah lebih besar, Sonic hanya 190 mm. Mesin generasi baru ini berkonstruksi hampir square, diameter x langkah piston 57,3 mm x 57,8 mm. "Beda dengan Sonic ada di setingan ECM,” terang Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM). 44:15 untuk Supra GT 150, bandingkan dengan Sonic yang 42:15.
