Tekanan kompresi yang tepat sangat penting untuk memastikan pembakaran yang efisien Lantas, berapa tekanan rasio kompresi Vario 125? Rasio kompresi Vario 125 ilustrasi mesin Vario 125 (dok. Nah, berkat tipe mesin yang sama, kompresi Vario 125 juga sama dengan generasi pendahulunya, yaitu 11:1. Perbandingan kompresi Vario 125 untuk mengukur nilai oktan bahan bakar ilustrasi mengisi bahan bakar Vario 125 (mypertamina.id) Mungkin beberapa dari kamu penasaran kenapa Vario 125 dengan tingkat kompresi 11:1 disarankan memakai bahan bakar dengan RON 92 atau RON 95? Simak daftar rasio kompresi dan nilai oktan yang sesuai berikut ini: Rasio kompresi 7-9:1: RON 88 (Premium).
Salah satunya adalah terkait dengan perbedaan kinerja dan spesifikasi mesin pada jenis kendaraan yang sama, seperti Honda Vario 125 dan Vario 150. Sebelum membahas perbedaan kinerja dan spesifikasi mesin Vario 125 dan Vario 150, ada baiknya untuk memahami terlebih dahulu konsep dasar kompresi mesin pada kendaraan bermotor. Perbedaan Spesifikasi Mesin: Vario 125 vs Vario 150Honda Vario 125 dan Vario 150 sabagai dua jenis kendaraan skuter matik memiliki perbedaan dalam spesifikasi mesinnya, terutama pada rasio kompresi. Perbedaan Teknologi MesinSelain perbedaan pada rasio kompresi mesin, terdapat pula perbedaan pada teknologi mesin yang digunakan pada Vario 125 dan Vario 150. Meski Vario 125 memiliki rasio kompresi lebih tinggi, namun tidak mengurangi kinerja Vario 125.
Kalau agan cari artikel tentang BUD vario 125, umumnya yang nongol adalah bore up 150 cc atau 170 cc. Untuk ngorter, cukup bawa piston ori vario 125, piston yang akan dipasang, dan blok silinder yang mau dikorter. Bilang aja langsung mau ngorter blok ini (vario), pistonnya ini (blitz joy). Kompresi mesin vario 125 diatas kertas adalah 1:11, padahal kenyataannya hanya 1:10,5. Untuk menurunkan mesin vario 125 dari bodynya (atau lebih tepatnya mengangkat bodynya dari mesinnya :D) diperlukan extra effort dibandingkan Beat ataupun Vario lama.
Berapa kompresi Vario 150 LED? Sebab, nilai oktan BBM tinggi akan memerlukan tekanan yang lebih tinggi dan waktu yang lebih lama dalam proses pembakaran. Hal ini berlaku sebaliknya dengan nilai oktan yang lebih rendah. Nah, Honda Vario 150 eSP sendiri memiliki rasio kompresi mesin 10,6:1. Baca Selengkapnya
Copyright By@ServisRingan - 2024