By Anna Welch
tirto.id - Harga Honda Beat karbu bekas terbaru tahun 2024 bervariasi sesuai kelengkapan dan kekurangan barang yang dijual. Lantas, bagaimanakah spesifikasi Honda Beat karbu bekas dan harga terbarunya tahun 2024? Spesifikasi Honda Beat Karbu LamaMotor Honda Beat karbu merujuk pada produk yang dirilis mulai 2008-2012. Harga Beat Karbu Bekas 2024Motor Honda Beat bekas terbaru 2024 dibanderol dengan harga mulai dari Rp4,5 juta sampai Rp8,9 jutaan. Adapun harga beat karbu modif, kendaraan yang sudah dimodifikasi baik secara tampilan maupun mesin, mempunyai harga yang lebih mahal.
Ini Harga dan Spesifikasi Honda BeAT Karbu: Murah dan Andal, lho! Suara - Dalam dunia sepeda motor, Honda BeAT Karbu telah membuktikan dirinya sebagai pilihan yang murah namun tetap bandel dan handal. Dalam hal daya penyalaan, Honda BeAT Karbu menggunakan busi ND U24EPR9-NGK CPR8 EA-9. Semua fitur ini membuat Honda BeAT Karbu menjadi pilihan yang menarik bagi pengendara yang menginginkan motor praktis, efisien, dan mudah digunakan. (Instagram/beatkarbuindonesia)Harga Honda BeAT bekasMenurut beberapa situs jual beli motor bekas, Honda BeAT karbu bekas dijual dengan harga yang bervariasi, yakni mulai dari 3,5 jutaan hingga 7 jutaan rupiah tergantung lokasi dan kondisi.
Bahkan harga motor BeAt karbu bekas keluaran lawas ada yang ditawarkan kurang dari separuh harga unit barunya. Meski unitnya sudah tidak lagi diproduksi, tetapi motor BeAt karbu masih punya peminat. Harga motor BeAt karbuilustrasi shock Honda BeAt karbu 2010 (facebook/Bos Syaqil)Motor BeAt karbu pernah berjaya pada awal perilisannya. Harga motor BeAt karbu bekas di pasaran pun terpantau cukup murah. Berikut kisaran harga motor BeAt karbu bekas dari berbagai sumber:Honda BeAt 2008 Rp4,4 juta-Rp9 juta Honda BeAt 2009 Rp6 juta-Rp9 juta Honda BeAt 2010 Rp6 juta-Rp9,5 juta Honda BeAt 2011 Rp5,8 juta-Rp 9 juta Honda BeAt 2012 Rp6,5 juta-Rp 8,5 juta Honda BeAt 2013 Rp5,7 juta-Rp6,5 juta Honda BeAt 2014 Rp7 juta-Rp8 jutaNah, itulah rangkuman kisaran harga motor BeAt karbu terbaru.
Tujuan dari penelitian Tugas Akhir ini adalah untuk mengetahui prinsip kerja dan pengaruh variasi berat roller CVT (Continuously Varible Transmission) terhadap sepeda motor Yamaha Mio Soul 110 cc. Proses penelitian ini menggunakan metode eksperimental. Penelitian ini melakukan pengujian variasi berat roller menggunakan ukuran 7 gram , 10,5 gram dan 13 gram. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen yaitu dengan menahan throttle pada 3000 rpm, setelah stabil kemudian throttle diputar secara perlahan dengan interval 1000 rpm hingga 7000 rpm. Hal ini terjadi karena berat roller mempengaruhi gaya sentrifugal pada pulley primer sehingga semakin berat roller maka mesin pada putaran tinggi ,akan semakin kuat menjepit sabuk V belt.
